吴宏杰张增岚马云（马钢煤焦化公司，马鞍山243061）马钢煤焦化公司新1、2焦炉为JN50-02型5m焦炉，分别于2003年11月和2004年12月投产，与之配套的地面站除尘系统于2004年3月投入运行。该系统自投运以来运行平稳，故障率低，总开机率达到90%以上，但除尘效果不好。2005年2月，对除尘系统进行改进后，取得了较好的效果。

　　1系统概况新1、2焦炉地面除尘系统采用布袋式除尘器，装煤和出焦除尘设置在一个地面站，其中装煤除尘为导管对接式，出焦除尘为皮带密封式。控制程序采用PLC系统，各主要运行参数可通过微机监控，关键操作点均为连锁控制。主要设备及工艺参数见表1.表1除尘系统主要设备及工艺参数名称（单位）参数值装煤除尘出焦除尘风机功率/kW处理风量/m3除尘室灰仓数量/个过滤面积/烟尘捕集率/%除尘器净化率/%出口烟气浓度/mg*m-3 2除尘效果地面站除尘系统的烟尘捕集率一般要求在90%以上，其预期效果应达到整个装煤和出焦操作过程中基本没有烟尘或只有短时间极少量的烟尘逸出。另外，按照国标，从除尘风机出口烟囱排入大气的净化后的气体含尘量应小于50mg/m3.马钢1、2焦炉除尘系统烟囱排出的气体含尘量虽然达到了国标要求，但现场的烟尘收集率没有达到预定目标，具体表现如下。

　　装煤除尘。装煤操作初期和末期烟尘较大，每炉装煤操作时间约3min，也就是在前20s和后15s通常有较大的黄烟冒出，严重影响炉顶操作环境，而装煤操作中期较长时间基本无烟尘逸出。

　　出焦除尘。在出焦操作过程中，炉头部位冒烟比较严重；在出焦初期10s左右，熄焦车厢两头也有较大的烟尘逸出，导致出焦除尘效果下降。

　　3原因分析目前，国内使用地面站除尘系统的厂家其除尘系统的设备和工艺基本相同，但也有微小差别，马钢、首钢、武钢等装煤除尘为导管对接式，出焦除尘为皮带密封式，而本钢的装煤和出焦除尘均采用导管对接式。此外还有从国外引进的水封式。我们通过对多个厂家除尘效果的考察与分析，找出了除尘效果不佳的主要原因（表2）。

　　4实施措施一致，标准是无划痕，看上去如同镜面一般。在抛光革抛光后，也可用肉眼检查，标准是表面油亮，有凹凸感，无明显细微划痕。

　　实践证明，我们采用制作煤光片的这些方法，在显微镜下煤的各种组分清晰可见，煤组分界面清楚，无划痕。经多次试验，煤岩相分析结果与实际基本无偏差，能够及时为生产决策提供可靠的依据。

　　根据上述分析结果，我们采取了以下措施。

　　4.1装煤除尘（1）调整高速信号启动和停止的连锁程序。

　　原装煤操作过程及高速信号的连锁情况如下：装煤车取煤后开到目标炭化室一推杆前进打开除尘干管盖板一导管前进与除尘干管对接装煤车盖机励磁旋转打开炉盖（高速信号在盖机动作的瞬间启动，以使地面站装煤除尘风机高速旋转一连锁控制）一煤车套筒落下一螺旋下煤至结束（约3min）到低速旋转一连锁控制）一导管抽回一推杆抽回一装煤车离开。现场分析发现，高速信号与盖机动作连锁启动过迟且结束过早，由于风机启动到高速并产生预定的吸力有一个过程，在除尘干管达到预定吸力之前下煤已经开始，风机停止高速运转后炉盖还没有完全盖好，因而造成装煤初期和后期均有黄烟逸出。对此，我们将风机的高速启动和停止调整为与除尘导管的前进和后退动作连锁，风机启动提前约20s，停止也延后约20s.表2除尘系统效果不佳的主要原因序号除尘效果不佳的原因装煤除尘出焦除尘1高速信号发出和结束的时间点不合理2装煤车套筒不严密，且经常损坏3装煤除尘风机高速时吸力不够4除尘干管管线漏风、除尘室布袋阻力大等造成吸力不足高速信号发出和结束的时间点不合理拦焦车上部炉头部位除尘罩设计不合理，间隙大炉头加强风机功率小，炉头部位吸力不足出焦除尘风机转速偏低，吸力不够拦焦车大除尘罩设计不合理，间隙大除尘干管管线漏风、除尘室布袋阻力大等造成吸力不足确保装煤车3个导套与装煤口紧密配合。

　　导套的损坏与扭曲会造成导套不能正常工作，与炉顶间出现缝隙，影响吸力，也会导致装煤前期和后期有烟尘外逸。对此，首先检查调整导套的升降机构，加强润滑，确保导套升降灵活；其次，为防止炉顶3个装煤口不完全在同一水平面上，导套的下降运动改为自重落下。

　　按照设计计算，该转速能够保证吸力，不需调整转速的设定值，但转速要始终保持在正常范围，并建全风机叶轮定期检查和表面清理制度。

　　减少除尘管线吸力泄漏、降低布袋阻力。

　　马钢1、2焦炉地面除尘站距焦炉较远，管线长。

　　对此，除尘干管定期进行排水和积灰检查，尤其是装煤除尘干管盖板，每月要加油2次，以确保盖板灵活严密，减少吸力泄漏，降低管道阻力。同时保持预喷涂正常，定期查看布袋情况，以降低布袋阻力；严格控制除尘室下部积灰，不能排空漏风，也不能堵塞；压缩空气压力严格保持在规定范围，脉冲喷吹压力要稳。

　　采取上述措施后，装煤除尘效果得到较大提高，整个装煤操作过程中基本无烟尘逸出。

　　4.2出焦除尘调整高速信号启动的连锁程序。原设计出焦除尘风机高速启动与推焦杆启动动作连锁，因风机启动由低速到高速有一个过程，焦炭推出时风机还没有达到预定的转速，造成出焦初期吸力不够，熄焦车厢两头有烟尘逸出。对此，调整高速信号的启动比推焦杆启动提前15s.在焦侧各炭化室炉头部位加焊除尘挡板，避免出焦时烟尘上逸，将炉头部位的烟尘有效导入除尘罩，及时用加强风机抽走。

　　炉头加强风机的功率由原12kW提高到20kW，增强炉头部位的抽吸力。风机高速转速由原700r/min对拦焦机大除尘罩进行适当改造，尽量减小除尘罩与熄焦车厢之间的间隙，避免烟尘外逸。

　　加强出焦除尘管线吸力泄漏检查，降低布袋阻力。除尘干管定期排水和积灰检查，对干管密封皮带每天检查和维护，确保皮带严密、运行平稳。严格控制除尘室下部积灰；压缩空气压力保持在规定范围，脉冲喷吹压力要稳。

　　采取以上措施后，出焦除尘效果大幅度提高，焦侧炉头部位及出焦初期熄焦车厢两侧基本杜绝了烟尘外逸。